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    車輛漆膜用處大,漆膜儀來解密

    發布時間:2021-12-06      點擊次數:11
      車輛漆膜用處大,漆膜儀來解密
      每一臺汽車在出廠前都要經過車漆噴涂,它的厚度需要使用漆膜儀來檢測。漆膜的用處廣泛,其厚度都是需要嚴格把控的。
      我們走在街道上,常常看見身邊飛馳而過的汽車。無一不是锃光瓦亮,其實在汽車表面的一層就是我們常說的漆膜,它可以有效地保護車輛內部構件,極大程度上增強汽車的觀賞性。而漆膜層的質量與其實際厚度是緊密聯系的,我們常會使用漆膜儀進行測量。
      首先,需要向大家介紹的是市面上比較常見的車漆,它們分別是普通漆和金屬漆(厚度均可以使用漆膜儀測量)。由于這兩種車漆的原材料以及工藝不同,所以顆粒大小也會存在著明顯的差異。兩者互相比較之下,業內人士會發現普通漆的結構成分簡單,除了主要的樹脂材料,還會額外加入一些添加劑以提升油漆的整體性能。針對一些業主對于汽車的漆面油漆有審美需求,我們還會相應地在車漆中加入顏色不一的顏料。
      金屬漆與普通車漆大為不同的一點是,金屬車漆內添加了鋁元素,往往是以鋁粉的形式添加,這更能提升車漆的表面亮度,也可以使得噴涂出來的汽車漆膜更為細膩光滑。
      除了基本的外觀裝飾性能,普通車漆的保護作用也遠遠低于金屬車漆。因為普通車漆的硬度較低,所以抵御外部機械力的能力也比較差。而金屬車漆經過專業的噴涂之后,具備良好的硬度,可以形成保護效果優越的漆膜層。
      通常情況下,汽車的油漆面噴涂分為三個有效步驟,分別是霧噴、霧噴、罩光漆噴涂。第一步所噴涂形成的膜面是整個車漆部分中薄的,它被稱作霧噴,需要迅速準確的走槍。第二步噴涂仍然需要遵循厚度適中的原則進行快速、準確的操作。第三步罩光漆的噴涂與前兩步相比較,噴涂速度較為緩慢,對于操作人員的技術和經驗都存在著較大的考驗。
      車輛制造廠在噴涂車漆時,對每一步的涂層厚度都會嚴格要求,多使用到的檢測儀器就是漆膜儀。業內人士會發現,第三步的罩光漆涂層厚度是大的,它能夠良好的隔絕外部空氣、沙礫、灰塵,還可以抵御酸堿的侵蝕。
      通常情況下,人們會采用雙層噴涂的漆膜噴涂方式,雙層噴涂可以使得油漆表面趨于光滑平坦,避免坑坑洼洼的技術問題,我們選取油漆涂層的多個部位,利用漆膜儀進行測量會發現它們的厚度數值差距不大。
      正常情況下,車漆作為汽車的保護面,它的實際涂層厚度是與保護性能密切聯系的。汽車制造廠針對原廠漆厚度以及質量這一塊也會狠下功夫,所以高性能的漆膜儀不可少。

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